1. Схема преобразования и формирования выборки частотно-фазового сигнала.
Сигнал напряжения генератора или линии электропередачи сначала поглощает сигнал помех в форме волны напряжения через схему фильтрации сопротивления и емкости, а затем отправляет его в фотоэлектрический соединитель для формирования сигнала прямоугольной волны после фотоэлектрической изоляции. Сигнал преобразуется в сигнал прямоугольной формы после изменения направления и изменения формы с помощью триггера Шмидта.
2. Схема синтеза частотно-фазового сигнала.
Сигнал фазы частоты генератора или электросети преобразуется в два сигнала прямоугольной формы после схемы дискретизации и формирования, один из которых был реверсирован, а схема синтеза сигнала фазы частоты синтезирует два сигнала вместе для вывода сигнала напряжения, пропорционального разность фаз между ними. Сигнал напряжения передается в схему управления скоростью и в схему регулирования угла замыкающего провода соответственно.
3. Схема регулирования скорости.
Схема управления скоростью автоматического синхронизатора предназначена для управления электронным регулятором дизельного двигателя в соответствии с разницей фаз частоты двух цепей, постепенного уменьшения разницы между ними и, наконец, достижения согласованности фаз, которая состоит из дифференциальная и интегральная схема операционного усилителя, а также позволяет гибко настраивать и регулировать чувствительность и стабильность электронного регулятора.
4. Замыкание цепи регулировки угла опережения.
У различных компонентов привода включения, таких как автоматические выключатели или контакторы переменного тока, время закрытия (т. е. от замыкающей катушки до времени полного закрытия главного контакта) не одинаковое, чтобы адаптироваться к различным компонентам привода включения, используемым пользователи и делают его точным закрытием, конструкция схемы регулировки угла опережения закрытия, схема может достигать регулировки угла опережения 0 ~ 20 °, то есть сигнал закрытия отправляется заранее от 0 до 20 ° угла фазы перед одновременным закрытия, так что время закрытия главного контакта исполнительного механизма включения соответствует времени одновременного закрытия, а воздействие на генератор уменьшается. Схема состоит из четырех точных операционных усилителей.
5. Выходная схема синхронного обнаружения.
Выходная схема синхронного обнаружения состоит из синхронной схемы обнаружения и выходного реле. Выходное реле выбирает реле катушки постоянного тока 5 В, схема синхронного обнаружения состоит из вентиля 4093, и сигнал закрытия может быть точно отправлен при выполнении всех условий.
6. Определение схемы электропитания
Часть источника питания является основной частью автоматического синхронизатора, она отвечает за обеспечение рабочей энергии для каждой части цепи, и весь автоматический синхронизатор может работать стабильно и надежно, поэтому его конструкция особенно важна. Внешний источник питания модуля принимает пусковую батарею дизельного двигателя, чтобы предотвратить соединение массы источника питания и положительного электрода, во входной контур вставлен диод, чтобы даже при подключении не той линии , это не сожжет внутреннюю цепь модуля. В источнике питания с регулировкой напряжения используется схема регулирования напряжения, состоящая из нескольких трубок регулирования напряжения. Он имеет характеристики простой схемы, низкое энергопотребление, стабильное выходное напряжение и сильную защиту от помех. Таким образом, входное напряжение от 10 до 35 В может гарантировать, что выходное напряжение регулятора будет стабильным на уровне +10 В, принимая во внимание применение свинцовых аккумуляторов на 12 В и 24 В для дизельных двигателей. Кроме того, схема относится к линейному регулированию напряжения, а электромагнитные помехи очень низкие.
Время публикации: 23 октября 2023 г.