Производители генераторных установок ремонтируют несколько элементов головки блока цилиндров

Генераторная установкау производителей есть несколько важных моментов, на которые следует обратить внимание при обслуживанииголовка блока цилиндров дизельного генератора, резюмировано следующим образом:

1. Еслидизельный генераториз-за нехватки воды и высокой температуры может возникнуть утечка воды, что может привести к образованию трещин в корпусе.головка блока цилиндровКольцо седла клапана, резиновое кольцо медной втулки топливной форсунки плавится при высокой температуре, треснувший цилиндр следует утилизировать.

2. Медная втулка и резиновое кольцо форсунки могут быть повреждены в течение длительного времени, из-за масляного поддона или верхней части поршневой жидкости, следует проверить нижнюю часть головки блока цилиндров на наличие трещин, медную втулку форсунки и резиновое кольцо. поврежден.

3. Еслиголовка блока цилиндров двигателяПеред капитальным ремонтом обнаружена серьезная утечка масла, во время капитального ремонта плоскость головки блока цилиндров должна быть отшлифована. Максимальная степень шлифовки головки блока цилиндров составляет 1 мм, рекомендуется ограничитьколичество помоладо 0,10 мм каждый раз. Минимальная толщина головки блока цилиндров серии N составляет 110,24 мм, а минимальная толщина головки блока цилиндров серии K — 119,76 мм.

4. При капитальном ремонте агрегата следует комплексно осмотреть водяную пробку головки блока цилиндров генератора. Если водяная пробка повреждена, рекомендуется заменить водяную пробку всей головки блока цилиндров.

В рабочем процесседизельный двигатель, использование неправильного обслуживания, блок цилиндров, головка блока цилиндров легко трескается, гильза цилиндра из-за плохой смазки или повреждения прокладки цилиндра будет проявляться в раннем износе и вытягивании цилиндра. Износ приводит к повышенному расходу масла (нормальный расход масла должен составлять не более 0,5% от расхода топлива) и появлению черного дыма выхлопных газов. Ремонт трещин блока цилиндров и головки блока цилиндров должен осуществляться с учетом степени разрушения, поврежденной детали и собственных условий ремонта и состояния оборудования.