Разрушение прокладки цилиндра дизельного двигателя (обычно называемое пробиванием прокладки) является распространенной неисправностью, вызванной различными частямипрокладка цилиндраабляции, ее неисправность также различна.
1. Цилиндрическая прокладка изнашивается между двумя краями цилиндра: в это время мощность двигателя недостаточна, автомобиль слаб, ускорение плохое, на холостом ходу слышен звук продуваемого клапана, а при зажигании или прорыве масла в одном цилиндре можно явно почувствовать, что два соседних цилиндра не работают или работают плохо;
2. Абляционная часть подушки цилиндра связана с водяным каналом: вода в баке пузырится, температура воды растет слишком быстро, горшок часто открывается, а из выхлопной трубы идет белый дым;
3. Абляционная часть цилиндровой подушки соединена с каналом смазочного масла: в это время масло поступает в камеру сгорания, чтобы участвовать в сгорании, из выхлопной трубы выходит синий дым, а моторное масло легко портится;
4. Абляционная часть прокладки цилиндра сообщается с внешним миром: из поврежденной части прокладки цилиндра раздается сильный звук «щелк, щелк», а рука движется вокруг прокладки цилиндра, и газ можно почувствовать на руке;
5. Головка блока цилиндров и блок цилиндров на стыке поверхности воды или пузырьков, или нарушение смешивания масла и воды, это повреждение уплотнения цилиндра, не может эффективно герметизировать канал воды и масла;
6. Измерение давления в цилиндре, давление в цилиндре при абляции подушки цилиндра значительно снижается.
Время публикации: 25 октября 2024 г.