Абляция прокладки цилиндра дизельного двигателя (обычно известная как прокладка для переноса) является распространенной ошибкой из -за различных частейцилиндра прокладкаАбляция, его производительность ошибки также отличается.
1. Цилиндровый прокладка подстрекается между двумя краями цилиндра: в настоящее время мощность двигателя недостаточна, автомобиль слабак, ускорение плохо Пожарный разрыв или разрыв нефти могут, очевидно, чувствуют, что прилегающие два цилиндра не работают или работают плохо;
2. аблятивная часть прокладки цилиндров соединена с водным каналом: резервуарные пузырьки, температура воды поднимается слишком быстро, горшок часто открывается, а выхлопная труба излучает белый дым;
3. Объективная часть прокладки цилиндра соединена с проходом смазочного масла: в настоящее время масло входит в камеру сгорания для участия в сгорании, выхлопная труба снимает синий дым, а моторное масло легко ухудшается;
4. Обладающая часть прокладки цилиндра передается с внешним миром: тяжелый звук «Snap, Snap» издается из поврежденной части прокладки цилиндра, и рука перемещается вокруг прокладки цилиндра, и газ может быть ощущается на руке;
5. головка цилиндра и блок цилиндра на поверхности сустава воды или пузырьков, или недостаточное количество смешивания масла и воды, это недостаточное количество уплотнения прокладки цилиндра, не может эффективно запечатать проход воды и масла;
6. Измерение давления цилиндра, давление цилиндра абляции цилиндров значительно снижается.
Время сообщения: 25-2024 октября