Причина, почему дизельный генератор не вырабатывает электроэнергию

1. Магнитный полюс генератора теряет магнетизм;

2. Элемент цепи возбуждения поврежден или линия имеет обрыв, короткое замыкание или явление заземления;

3. Щетка возбудителя имеет плохой контакт с коллектором или недостаточное давление щеткодержателя;

4. Ошибка подключения обмотки возбуждения, полярность противоположная;

5, генераторПлохой контакт щетки и контактного кольца или недостаточное давление щетки;

6. Обрыв статора или обмотки ротора генератора;

7. Подводящая линия генератора ослаблена или плохой контакт переключателя;

Дизель-генераторная установка без метода обработки выходного тока и напряжения

1, обнаружение файла напряжения мультиметра

Поверните ручку мультиметра на напряжение 30 В постоянного тока (или используйте соответствующий файл обычного вольтметра постоянного тока), подсоедините красную ручку к столбцу подключения «якоря» генератора и подсоедините черную ручку к корпусу, чтобы двигатель работал на скорости выше средней. Стандартное значение напряжения электрической системы 12 В должно составлять около 14 В, а стандартное значение напряжения электрической системы 24 В должно составлять около 28 В.

2, обнаружение внешнего амперметра

Если на приборной панели автомобиля нет амперметра, для обнаружения можно использовать внешний амперметр постоянного тока. Сначала снимите провод разъема «якоря» генератора, а затем подключите положительный полюс амперметра постоянного тока с диапазоном около 20А к «якорю» генератора, а отрицательный провод к вышеуказанному разъединяющему разъему. Когда двигатель работает на скорости выше средней (без использования другого электрического оборудования), амперметр имеет индикацию заряда 3–5 А, указывающую, чтогенераторработает нормально, иначе генератор не вырабатывает электроэнергию.

3. Метод контрольной лампы (автомобильной лампы)

Когда нет мультиметра и измерителя постоянного тока, автомобильные лампочки можно использовать в качестве контрольной лампы для обнаружения. Приварите провода соответствующей длины к обоим концам лампочки и прикрепите к обоим концам зажим-крокодил. Перед проверкой снимите проводник разъема «якоря» генератора, а затем зажмите один конец контрольной лампы к разъему «якоря» генератора, а за другой конец возьмите утюг, при работе двигателя на средних оборотах Контрольная лампа указывает на то, что генератор работает нормально, в противном случае генератор не будет генерировать электричество.

4. Измените скорость двигателя, чтобы наблюдать за яркостью фар.

После запуска двигателя включите фары, чтобы обороты двигателя постепенно увеличивались от общих до средних оборотов, если яркость фар увеличивается с увеличением скорости, это говорит о том, что генератор работает нормально, в противном случае он не генерирует электричество.

5, решение файла напряжения мультиметра

Пусть батарея подключена к генератору, мультиметр выбран в файле с напряжением постоянного тока 3 ~ 5 В (или соответствующем файле общего вольтметра постоянного тока), черная и красная ручка подключены к «железу» и столбцу подключения «якоря» генератора. , вращайте диск ремня рукой, стрелка мультиметра (или вольтметра постоянного тока) должна колебаться, иначе генератор не будет вырабатывать электроэнергию.