Шаг первый: добавьте воду в резервуар. Сначала выключитесливной клапан, добавьте чистую питьевую воду или чистую воду в горловину резервуара, закройте резервуар.
Шаг второй, добавляем масло. Выбирайте моторное масло CD-40 Great Wall. Машинное масло делится на два вида: летнее и зимнее, в разные сезоны выбирают разное масло, в процессе добавления масла соблюдайте весеннюю шкалу, пока масло не будет добавлено в заполненное весеннее положение, закройте крышку маслобака, не добавляйте больше , слишком много масла вызовет явление масла и горения масла.
Третий шаг – разграничить забор масла и обратку машины. Чтобы обеспечить чистоту маслозаборника машины, обычно необходимо дать дизельному топливу отстояться в течение 72 часов. Не заливайте масло в нижнюю часть цилиндра, чтобы избежать всасывания грязного масла и закупорки трубок.
Четвертый шаг, насосдизельное топливо, сначала ослабьте гайку на ручном насосе, возьмитесь за ручкудизель-генераторная установкаручной насос. Потяните и равномерно нажимайте, пока масло не попадет в насос.
Шаг пятый, выпустите воздух. Если вы хотите ослабить винт выпуска воздуха масляного насоса высокого давления, а затем нажать на ручной масляный насос, вы увидите, как масло и пузырьки переливаются через отверстие для винта, пока не увидите, что все масло вытекает. Затяните винты.
Шаг шестой, подключите стартер. Различают положительные и отрицательные электроды мотора и положительные и отрицательные электроды аккумулятора, это положительный электрод, а это отрицательный электрод на хвосте. Две батареи должны быть соединены последовательно, чтобы добиться эффекта 24 В. Сначала подключите положительную клемму двигателя. При подключении положительной клеммы не допускайте ее контакта с другими сегментами проводки. Затем подключите отрицательный электрод двигателя, обязательно надежно, чтобы избежать искрения и возгорания участка проводки.
Шаг седьмой, воздушный переключатель. Перед запуском машины или перед тем, как машина не перейдет в состояние электропитания, переключатель должен находиться в отдельном состоянии, нижний конец переключателя имеет четыре клеммы, эти три - трехфазный пожарный провод, генераторная установка Cummins подключена к источнику питания. линия, независимая рядом с нейтральной линией, нейтральная линия и любой из контактов пожарного провода, источник питания - освещение 220 В. Не используйте устройство, мощность которого превышает одну треть номинальной мощности генератора.
Шаг восьмой, инструменты. Амперметр во время использования точно определяет количество потребляемой мощности. Вольтметр для определения выходного напряжения двигателя. Таблица частот, таблица частот должна достигать 50 Гц, является основой для определения скорости. Переключатель преобразования тока и напряжения, определяющий данные прибора двигателя. Манометр давления масла, обнаружитьдизельный двигательрабочее давление масла, на полном ходу, должно быть не менее 0,2 атмосферного давления, по тахометру частота вращения должна находиться на отметке 1500 об/мин. Таблица температуры воды в процессе использования не может превышать 95 градусов, температура масла обычно не может превышать 85 градусов.
Шаг девятый: Начните. Теперь я запускаю его снова, включаю зажигание, нажимаю кнопку, отпускаю генераторную установку Volvo после поездки, запускаю 30 секунд, переключаю переключатель высокой и низкой скорости, машина медленно переходит от холостого хода к высокой скорости и проверяю все показания счетчика. При всех нормальных обстоятельствах воздушный переключатель может быть закрыт, и мощность успешно передается.
Шаг десятый: Остановите машину. Сначала выключите воздушный выключатель, отключите питание, переключите дизельный двигатель с высокой скорости на низкую, дайте машине поработать на холостом ходу в течение 3–5 минут, а затем выключите.
Время публикации: 12 апреля 2024 г.