Основные этапы ввода в эксплуатациюдизель-генераторная установка
Шаг первый: налейте воду в бак. Сначала закройте сливной вентиль, долейте чистую питьевую воду или воду из-под крана до уровня горловины бака, затем закройте бак крышкой.
Шаг второй: залейте масло. Выберите моторное масло CD-40 Great Wall. Машинные масла бывают летние и зимние, для разных сезонов подходит разное масло. В процессе заливки масла следите за уровнем накипи. Закройте крышку маслозаливной горловины, пока уровень масла не достигнет необходимого уровня. Не добавляйте больше масла, так как избыток может привести к его пригоранию.
Третий шаг — разграничение между подачей и возвратом масла из машины. Для обеспечения чистоты поступающего масла, как правило, необходимо дать дизельному топливу отстояться в течение 72 часов. Не следует заливать масло в нижнюю часть цилиндра, чтобы избежать попадания грязного масла и засорения трубок.
Четвертый шаг: перекачать дизельное топливо. Сначала ослабьте гайку на ручном насосе, затем возьмитесь за рукоятку.дизельный генераторУстановите ручной насос. Тяните и нажимайте равномерно, пока масло не попадет в насос.
Пятый шаг: выпустите воздух. Если вы ослабите винт выпуска воздуха масляного насоса высокого давления, а затем нажмете на ручной масляный насос, вы увидите, как масло и пузырьки переливаются через отверстие винта, пока не увидите, как все масло вытекает. Затяните винты.
Шаг шестой: подключите стартер. Различите положительный и отрицательный электроды двигателя и положительный и отрицательный электроды батареи: это положительный электрод, а это отрицательный электрод на конце провода. Для достижения напряжения 24 В две батареи должны быть соединены последовательно. Сначала подключите положительный полюс двигателя. При подключении положительного полюса избегайте контакта с другими проводами. Затем подключите отрицательный полюс двигателя, убедитесь, что соединение надежное, чтобы избежать искрения и перегорания проводов.
Шаг седьмой, воздушный выключатель. Перед запуском машины или если машина не подключена к электросети, выключатель должен находиться в отдельном положении. На нижнем конце выключателя расположены четыре клеммы, три из которых — трехфазные клеммы. Генераторная установка Cummins подключается к электросети, рядом с ней находится нейтральный провод. Контакт нейтрального провода с любым из клемм питания соответствует напряжению 220 В для освещения. Не используйте устройства, мощность которых превышает одну треть номинальной мощности генератора.
Восьмой шаг, измерительная аппаратура. Амперметр: во время работы точно измеряет потребляемую мощность. Вольтметр: определяет выходное напряжение двигателя. Частотная характеристика: частота должна достигать 50 Гц, это основа для измерения скорости. Переключатель преобразования тока в напряжение: измеряет показания приборов двигателя. Манометр давления масла: измеряет давление масла в работающем дизельном двигателе; на полной скорости оно не должно быть меньше 0,2 атмосферы; тахометр: скорость должна быть установлена на 1500 об/мин. Температура воды: в процессе эксплуатации температура не должна превышать 95 градусов, температура масла, как правило, не должна превышать 85 градусов.
Шаг девять: Запуск. Теперь я снова запускаю его, включаю зажигание, нажимаю кнопку, отпускаю генераторную установку Volvo после начала движения, даю поработать 30 секунд, переключаю тумблер высокой и низкой скорости, машина медленно увеличивает скорость с холостого хода до высокой и проверяю все показания приборов. При всех нормальных условиях воздушный выключатель может быть замкнут, и передача энергии осуществляется успешно.
Шаг десятый, остановите машину. Сначала выключите кондиционер, отключите электропитание, затемдизельный двигательПереключитесь с высокой скорости на низкую, дайте машине поработать на холостом ходу от 3 до 5 минут, а затем выключите.
1. Дизельный генератор
Приведите в движение главный ротор электрического шара, чтобы он вращался и статор электрического шара выдавал ток.
2. Электрический шар
Компоненты, обеспечивающие работу двигателей Cumminsдизельные генераторыдля получения переменного тока.
3. Система электрического управления
Контрольдизельный двигательВысокая скорость, мощность, стабильное напряжение.
4. Резервуар для воды
Для стабилизации работы генератора используется система охлаждения, обеспечивающая внутреннюю устойчивость.
5. Нижняя рама генераторной установки
Соедините все компоненты генератора между собой. И обеспечьте стабильную работу.генераторная установка.
Дата публикации: 26 июля 2024 г.