С развитием социальных тенденций дизельные генераторы применяются во всех слоях общества, и производители Goldx интерпретируют несколько основных ошибочных концепций, которые клиенты очень легко допускают во время всего процесса применения.дизель-генераторы.
Заблуждение 1: Температура воды в дизельном двигателе должна быть ниже
Правила применения температуры воды для дизельных генераторов содержат четкие положения, но некоторые операторы предпочитают устанавливать очень низкую температуру воды, некоторые – близкую к нижнему пределу температуры воды, а некоторые вообще не устанавливают ни верхний, ни нижний предел. Они считают, что при низкой температуре воды кавитация в насосе затруднена, а охлаждающая циркулирующая вода (жидкость) не подвержена разрывам, и в приложении предусмотрен индекс коммерческого страхования. Фактически, если температура воды не превышает 95 °C, кавитация затруднена, и охлаждающая циркулирующая вода (жидкость) не подвержена разрывам. И наоборот, слишком низкая температура воды крайне вредна для работы генератора.дизельный генератор, следующее:
Во-первых, температура низкая, условия горения в цилиндре дизель-генератора изменяются, но материал плохо распыляется, период горения после возгорания увеличивается,дизельный генераторлегко подвергается грубой обработке, в результате чего повреждаются подшипники качения коленчатого вала двигателя, поршни двигателя и другие детали, снижается выходная мощность и снижается рациональность.
Во-вторых, водяной пар после воспламенения легко охлаждается на внутренней стенке цилиндра, что приводит к электрохимической коррозии.
В-третьих,дизельный двигательпри возгорании жидкое автомобильное масло разжижается, что влияет на смачиваемость.
Однако в-четвертых, материал не воспламеняется полностью, и образуются коллагеновые волокна, в результате чего поршень двигателя застревает в корпусе поршневого резервуара двигателя, цилиндр застревает, а рабочее давление в цилиндре в конце сжатия снижается.
Пятое. Слишком низкая температура воды, низкая температура масла, загустение автомобильного масла, ухудшение циркуляции и недостаточное поступление масла в масляный насос высокого давления, а также недостаточная подача масла дизельным генератором, уменьшение зазора подшипника качения коленчатого вала двигателя и плохое смачивание.
Заблуждение 2:Дизельный генератор скорость должна быть ниже
MНекоторые операторы не хотят, чтобы дизель-генератор работал на заданной скорости, поскольку считают, что более низкая скорость может привести к распространённым неисправностям. Более того, слишком низкая скорость также может иметь ряд негативных последствий, таких как:
Во-первых, слишком низкая скорость снизит мощность двигателя.дизельный генератор, уменьшить его движущую силу;
Во-вторых, слишком низкая скорость приведет к снижению рабочей скорости каждого компонента, изменит рабочие характеристики компонента, снизит выходное рабочее давление масляного насоса высокого давления;
В-третьих, уменьшить резерв выходной мощности дизель-генератора, чтобыдизельный генераторчто должно быть при любой нормальной работе перегружено или перегружено;
В-четвертых, скорость дизель-генератора слишком низкая, чтобы снизить скорость рабочих механизмов и оборудования, это приведет к снижению физических свойств работы, таких как уменьшение расхода воды насоса, уменьшение напора насоса и так далее.
Время публикации: 11 июня 2024 г.