С тенденцией развития социального развития, дизельные генераторы применяются всеми проходами жизни, ниже которых производители Goldx интерпретируют несколько важных неправильных концепций, которые клиентам очень легко сделать во всем процессе подачи заявлениядизельные генераторы.
Заблуждение 1: температура воды дизельного двигателя должна быть ниже
Правила применения температуры воды дизельных генераторов имеют четкие положения, но некоторые операторы предпочитают регулировать температуру воды очень низкой, некоторые близко к нижнему предельному значению температуры воды, а некоторые не имеют верхнего и нижнего предельного значения. Они считают, что температура воды низкая, в насосе нелегко появиться кавитации, а циркулирующая вода охлаждения (жидкость) нелегко отрываться, и в приложении есть коммерческий индекс страхования. Фактически, если температура воды не превышает 95 ° C, производить кавитацию нелегко, а циркулирующая вода охлаждения (жидкость) не будет сломана. И наоборот, если температура воды слишком низкая, она чрезвычайно вредна для работыдизельный генератор, следующее:
Во -первых, температура низкая, условия сгорания дизельного генератора в изменении цилиндра, но материал не является хорошей распылением, период жжения после пожара увеличивается,дизельный генераторЛегко работать грубого, а подшипники коленчатого вала двигателя, поршни двигателя и другие детали повреждены, выходная мощность уменьшается, а рациональность уменьшается.
Во -вторых, водяной пары после зажигания легко холодно во внутренней стенке цилиндра, что приводит к электрохимической коррозии.
В -третьихдизельный двигательЗажечь будет разбавить жидкое автомобильное масло, так что затронуто состояние смачивания.
В -четвертых, однако, материал не полностью зажигается, а коллагеновое волокно генерируется, так что поршень двигателя застрял в корпусе бака поршня двигателя, цилиндр застрял, а рабочее давление в цилиндре уменьшается в конце снижение.
Пять, температура воды слишком низкая, температура масла низкая, автомобильное масло сгущается, тем хуже циркуляция, чем меньше масла масляного насоса высокого давления и дизельного генератора не обеспечивает достаточного количества масла, а коленчатый вал двигателя прокатывается Зазор подшипника уменьшается, а смачивание плохая.
Заблуждение 2:Дизельный генератор скорость должна быть ниже
MЛюбые операторы не хотят, чтобы дизельный генератор работал на прикладной скорости, они считают, что более низкая скорость нелегко вывести общие сбои. На самом деле, слишком низкая скорость также будет иметь некоторые побочные эффекты, следующие:
Во -первых, слишком низкая скорость снизит мощностьдизельный генератор, уменьшить свою движущую силу;
Во -вторых, слишком низкая скорость приведет к снижению рабочей скорости каждого компонента, изменит рабочие характеристики компонента, снизит выходное рабочее давление масляного насоса высокого давления;
В -третьих, уменьшить выходную мощность резервного дизельного генератора, чтобыдизельный генераторЭто должно быть во всей нормальной работе, перегружено или перегружено;
В -четвертых, скорость дизельного генератора слишком низкая, чтобы снизить скорость рабочего механизма и оборудования, она уменьшит физические свойства работы, такие как уменьшение потока воды насоса, уменьшение головки насоса и так далее.
Время сообщения: июнь-11-2024