В соответствии с тенденциями социального развития, дизельные генераторы используются во всех сферах жизни, однако производители Goldx допускают ряд серьезных ошибок, которые легко допустить в процессе эксплуатации.дизельные генераторы.
Заблуждение 1: Температура охлаждающей жидкости в дизельном двигателе должна быть ниже.
В правилах регулирования температуры воды в дизель-генераторах четко прописаны определенные положения, однако некоторые операторы предпочитают устанавливать очень низкую температуру воды, некоторые — близко к нижнему пределу, а у некоторых верхний и нижний пределы отсутствуют. Они считают, что при низкой температуре воды кавитация в насосе происходит реже, а охлаждающая циркуляционная вода (жидкость) не разрушается, и что это соответствует требованиям коммерческого страхования. На самом деле, если температура воды не превышает 95 °C, кавитация происходит реже, а охлаждающая циркуляционная вода (жидкость) не разрушается. И наоборот, слишком низкая температура воды крайне вредна для работы генератора.дизельный генератор, следующее:
Во-первых, низкая температура изменяет условия сгорания дизельного генератора в цилиндре, но распыление материала недостаточное, увеличивается время горения после возгорания,дизельный генераторЛегко подвергается грубой обработке, что приводит к повреждению подшипников качения коленчатого вала двигателя, поршней двигателя и других деталей, снижению выходной мощности и ухудшению рабочих характеристик.
Во-вторых, водяной пар после воспламенения легко охлаждается на внутренней стенке цилиндра, что приводит к электрохимической коррозии.
В-третьих,дизельный двигательВоспламенение разбавит жидкое автомобильное масло, что повлияет на его смачиваемость.
В-четвертых, однако, материал не воспламеняется полностью, и образуются коллагеновые волокна, в результате чего поршень двигателя застревает в корпусе поршневого бака, цилиндр заклинивает, и рабочее давление в цилиндре снижается в конце процесса снижения.
Пять, температура воды слишком низкая, температура масла низкая, автомобильное масло густеет, циркуляция ухудшается, масла в масляном насосе высокого давления становится меньше, дизель-генератор не подает достаточно масла, зазор между подшипниками качения коленчатого вала двигателя уменьшается, а смачивание ухудшается.
Заблуждение 2:Дизельный генератор скорость должна быть ниже
MМногие операторы не хотят, чтобы дизель-генератор работал на заданной скорости, поскольку считают, что низкая скорость реже приводит к типичным поломкам. На самом деле, слишком низкая скорость также может иметь ряд негативных последствий, а именно:
Во-первых, слишком низкая скорость снизит мощность.дизельный генераторуменьшить его движущую силу;
Во-вторых, слишком низкая скорость приведет к снижению рабочей скорости каждого компонента, изменению рабочих характеристик компонента и снижению выходного рабочего давления масляного насоса высокого давления;
В-третьих, уменьшите резервную выходную мощность дизель-генератора, чтобыдизельный генераторВся нормальная работа, которая должна выполняться в условиях перегрузки, может быть перегружена или иметь другие недостатки;
В-четвертых, слишком низкая скорость вращения дизель-генератора приводит к снижению скорости работы механизмов и оборудования, что ухудшает физические характеристики выполняемой работы, например, уменьшает расход воды в насосе, снижает напор насоса и так далее.
Дата публикации: 11 июня 2024 г.