Во время работы дизель-генераторная установка обычно издает шум в диапазоне 95-110 дБ(а), который может нанести серьезный вред окружающей среде.
Анализ источников шума
Шум дизель-генераторной установки представляет собой сложный источник звука, состоящий из множества различных источников. По способу излучения шума его можно разделить на аэродинамический шум, шум поверхностного излучения и электромагнитный шум. По причине возникновения шум поверхностного излучения дизель-генераторной установки можно разделить на шум сгорания и механический шум. Аэродинамический шум является основным источником шума дизель-генератора.
1. Аэродинамический шум обусловлен нестабильными процессами в газе, то есть шумом дизель-генератора, создаваемым возмущениями газа и взаимодействием газа с объектами. Аэродинамический шум, излучаемый непосредственно в атмосферу, включает в себя шум на впуске, шум на выпуске и шум вентилятора системы охлаждения.
2. Электромагнитный шум — это шум дизель-генераторной установки, производимый вращающимся с высокой скоростью ротором генератора в электромагнитном поле.
3. Шум сгорания и механический шум трудно строго различить. Обычно он возникает из-за колебаний давления в цилиндрах дизель-генератора, возникающих в результате сгорания топлива в головке цилиндра, поршне, муфте, коленчатом валу и корпусе, и этот шум называется шумом сгорания. Шум генератора, вызванный ударом поршня о гильзу цилиндра и механической вибрацией движущихся частей, называется механическим шумом. Как правило, шум сгорания в дизельных двигателях с непосредственным впрыском выше механического шума, а механический шум в дизельных двигателях без непосредственного впрыска выше шума сгорания. Однако на низких оборотах шум сгорания выше механического шума.
Нормативно-правовая мера
Меры по снижению шума дизельных генераторов
1: звукоизолированная комната
Звукоизолирующая камера устанавливается на месте дизель-генераторной установки, ее размеры составляют 8,0 м × 3,0 м × 3,5 м. Внешняя стенка звукоизоляционной панели выполнена из оцинкованной стали толщиной 1,2 мм. Внутренняя стенка представляет собой перфорированную плиту толщиной 0,8 мм, середина заполнена ультратонкой стекловатой плотностью 32 кг/м³, а вогнутая сторона профиля заполнена стекловатой.
Меры по снижению шума дизельного генератора включают в себя два этапа: уменьшение шума выхлопных газов.
Дизель-генераторная установка использует собственный вентилятор для отвода воздуха, а перед вытяжным отсеком установлен прямоугольный глушитель AES. Размеры глушителя составляют 1,2 м × 1,1 м × 0,9 м. Толщина стенок глушителя составляет 200 мм, а расстояние между ними — 100 мм. Конструкция глушителя выполнена из сверхтонкой стекловаты, скрепленной с обеих сторон перфорированными оцинкованными пластинами. Девять глушителей одинакового размера объединены в один большой глушитель размером 1,2 м × 3,3 м × 2,7 м. Выхлопные жалюзи одинакового размера расположены на расстоянии 300 мм перед глушителем.
Три меры по снижению шума дизельного генератора: снижение шума на входе воздуха.
Установите на звукоизолирующую крышу глушитель естественного притока воздуха. Глушитель изготовлен из того же материала, что и глушитель отработанного воздуха, его чистая длина составляет 1,0 м, размер поперечного сечения — 3,4 м × 2,0 м, толщина листа глушителя — 200 мм, расстояние между листами — 200 мм, глушитель соединен с неизолированным коленом глушителя под углом 90°, длина колена которого составляет 1,2 м.
Меры по снижению шума дизельных генераторов четыре: шум выхлопных газов
Благодаря использованию дизель-генераторной установки и двух оригинальных бытовых глушителей для устранения шума, шум после выхода дыма объединяется в дымоход диаметром 450 мм и выводится вверх через выхлопную заслонку.
Меры по снижению шума дизельного генератора: пять способов: статический динамик (низкий уровень шума)
Установите дизель-генераторную установку, произведенную производителем, в шумопоглощающий кожух, это позволит снизить уровень шума и предотвратить попадание дождя.
Преимущество низкого уровня шума
1. Соответствует требованиям охраны городской среды, низкий уровень шума во время эксплуатации;
2. Уровень шума обычных устройств можно снизить до 70 дБ (А) (измерено на расстоянии L-P7м);
3. Блок со сверхнизким уровнем шума до 68 дБ (А) (измерение L-P7m);
4. Электростанция фургонного типа оснащена малошумной звукоизолирующей камерой, хорошей системой вентиляции, а меры по предотвращению теплового излучения обеспечивают постоянную работу установки при оптимальной температуре окружающей среды.
5. Нижняя рама имеет двухслойную конструкцию и топливный бак большой емкости, что позволяет устройству работать непрерывно в течение 8 часов;
6. Эффективные меры демпфирования обеспечивают сбалансированную работу устройства; научная теория и эргономичный дизайн делают эксплуатацию и наблюдение за рабочим состоянием устройства удобными для пользователей.
Дата публикации: 17 ноября 2023 г.