Причины появления черного дыма из дизель-генераторных установок: 1. Проблема с топливом: Распространенной причиной появления черного дыма из дизель-генераторных установок является низкое качество топлива. Низкокачественное дизельное топливо может содержать примеси и загрязняющие вещества, которые вызывают образование черного дыма при сгорании. Кроме того, вязкость и температура вспышки...
Дизель-генераторные установки являются надежным источником энергии, но при длительной эксплуатации или неправильной работе могут возникнуть проблемы с недостатком мощности. Ниже приведены некоторые распространенные методы устранения, которые помогут вам решить проблему недостаточной мощности дизель-генераторной установки. ...
Как всем известно, масло является основным сырьем для дизель-генераторных установок. К большинству дизель-генераторных установок предъявляются высокие требования к качеству масла. Если дизельное масло смешивается с водой, легкое масло приведет к неработоспособности агрегата, тяжелое – к внутреннему короткому замыканию генератора и т.д.
Существует множество вариантов дизельных генераторных установок, какая конкретная марка дизельного генератора лучше? Каковы характеристики и преимущества дизельных генераторных установок? Во-первых, дизельная генераторная установка имеет следующие преимущества: (1) Экономичность топлива, высокая тепловая эффективность и условия работы...
Износ прокладки цилиндра происходит главным образом из-за воздействия газа высокой температуры и высокого давления на прокладку цилиндра, что приводит к прогоранию оболочки, фиксатора и асбестовой пластины, вызывая утечку из цилиндра, утечку смазочного масла и охлаждающей воды. Кроме того, на это влияют некоторые человеческие факторы в процессе эксплуатации...
Прокол прокладки цилиндра дизельного двигателя (обычно называемый проколом прокладки) — распространённая неисправность, поскольку характер прокола может различаться в зависимости от части цилиндра. 1. Прокол между двумя краями цилиндра: в этом случае мощность двигателя недостаточна...
Если дизель-генератор не запускается нормально, причины следует искать в работе пускового механизма, системы подачи дизельного топлива и компрессии. Сегодня мы расскажем о причинах сбоев запуска дизель-генератора и невозможности его нормального запуска. Нормальная работа дизель-генератора…
Так и будет. Во время работы дизель-генераторной установки, если значение, показываемое индикатором давления масла, слишком высокое, давление в дизель-генераторе будет слишком высоким. Вязкость масла тесно связана с мощностью двигателя, износом движущихся частей, степенью герметичности...
Во время работы дизель-генераторной установки температура повышается. Для того чтобы предотвратить воздействие высоких температур на детали дизельного двигателя и корпус нагнетателя, а также для обеспечения смазки рабочих поверхностей, необходимо охлаждать нагретые детали. В общем, ...
Иногда дизель-генераторная установка больше не используется и нуждается в длительном хранении. Многие считают, что можно просто оставить дизель-генератор без дела. На самом деле это не так: если позже возникнет необходимость его использовать, скорее всего, дизель-генераторная установка не сможет запуститься...
Многие пользователи при покупке дизель-генераторной установки сталкиваются с трудностями при выборе марки, не зная, какие марки отличаются качеством, какие являются отечественными, а какие импортными. Поэтому разница между импортными и импортными генераторами...
В дизель-генераторной установке три фильтрующих элемента: дизельный фильтр, масляный фильтр и воздушный фильтр. Как заменить фильтрующий элемент генератора? Как давно вы его меняли? 1. Воздушный фильтр: каждые 50 часов работы, один раз продувая его воздухом из компрессора. Каждые 5...