Воздушное охлаждение: Воздушное охлаждение осуществляется с помощью вентилятора, подающего холодный воздух на обмотки дизель-генератора Cummins, статор и ротор генератора Cummins для отвода тепла. Холодный воздух поглощает тепло, превращаясь в горячий воздух, который затем, в начале процесса охлаждения, поступает в воздуховод и охлаждается через охладитель. Охлажденный воздух затем подается вентилятором к генератору для внутренней циркуляции, обеспечивая отвод тепла. В машинах среднего и малого класса синхронных дизель-генераторов Cummins обычно используется воздушное охлаждение.
Водородное охлаждение: Водородное охлаждение — это использование водорода в качестве охлаждающей среды. Теплоотдача водорода лучше, чем у воздуха, и большинство крупных паротурбинных дизель-генераторов Cummins используют водородное охлаждение.
Водяное охлаждение: Водяное охлаждение — это метод двойного водяного охлаждения статора и ротора. Холодная вода из системы охлаждения статора поступает по водопроводным трубам к входным кольцам, установленным на нескольких статорных узлах, по изолированным трубам — к каждой обмотке, поглощает тепло, а затем по изолированным водопроводным трубам — к выходным кольцам, установленным на раме, и далее стекает во внешнюю систему охлаждения генератора.
Система охлаждения ротора сначала поступает в водозаборное отверстие, установленное на боковой стороне вала возбудителя, затем течет через центральное отверстие вращающегося вала, по нескольким меридиональным отверстиям в резервуар для сбора воды, а затем по изолированной трубе поступает в каждую катушку. После поглощения тепла холодная вода по изолированной трубе поступает в выходной резервуар, затем через дренажные отверстия на внешней кромке выходного резервуара в выходное отверстие и далее выводится через главный выходной трубопровод. Поскольку теплоотдача воды значительно выше, чем у воздуха и водорода, в новых крупных и средних электростанциях в дизель-генераторах Cummins обычно используется водяное охлаждение.
Дата публикации: 27 ноября 2023 г.