Когда набор дизельных генераторов используется в некоторых экстремальных условиях окружающей среды, из -за влияния факторов окружающей среды нам необходимо принять необходимые средства и меры, чтобы играть наилучшую эффективность набора дизельных генераторов.
1. Использование областей высокогорного плато
Двигатель, поддерживающий набор генератора, особенно натуральный впускной двигатель при использовании в области плато, из -за тонкого воздуха не может сжигать столько топлива, сколько на уровне моря, и потерять некоторую мощность, для естественного впускного двигателя, общая высота на 300 м. Потеря энергии составляет около 3%, так что она работает на плато. Более низкая мощность должна использоваться для предотвращения дыма и чрезмерного расхода топлива.
2. Работа в очень холодном климате
1) Дополнительное вспомогательное начальное оборудование (топливный нагреватель, масляный обогреватель, обогреватель водопровода и т. Д.).
2) Использование топливных нагревателей или электрических обогревателей для нагрева охлаждающей воды и мазута и смазочного масла холодного двигателя для нагрева всего двигателя, чтобы она мог запускаться плавно.
3) Когда комнатная температура не ниже 4 ° C, установите нагреватель охлаждающей жидкости, чтобы поддерживать температуру цилиндра двигателя выше 32 ° C. Установите генератор, установите низкую температуру.
4) Для генераторов, работающих при температурах окружающей среды ниже -18 °, для предотвращения затвердевания топлива также необходимы смазочные нагреватели масла, топливные трубопроводы и нагреватели топливного фильтра. Масляный нагреватель установлен на поддоне моторного масла. Он нагревает масло в масляной поддоне, чтобы облегчить начало дизельного двигателя при низких температурах.
5) Рекомендуется использовать -10 # ~ -35 # Light Diesel.
6) Воздушная смесь (или воздух), попадающая в цилиндр, нагревается с помощью предпочтения впускного приема (электрическое нагрев или предварительное нагревание пламени), чтобы повысить температуру конечной точки сжатия и улучшить условия зажигания. Метод предварительного нагревания электрического нагрева состоит в том, чтобы установить электрическую пробку или электрический проволоки в впускную трубу для непосредственного нагрева впускного воздуха, который не потребляет кислород в воздухе и не загрязняет впускной воздух, но потребляет электрическую энергию батарея.
7) Используйте низкотемпературное смазочное масло для снижения вязкости смазочного масла для улучшения текучести смазывающего масла и снижения внутренней устойчивости к трениям жидкости.
8) Использование аккумуляторов с высокой энергией, таких как текущие гидридные батареи никеля-металла и никель-кадмиевые батареи. Если температура в комнате оборудования ниже 0 ° C, установите нагреватель батареи. Поддерживать емкость и выходную мощность батареи.
3. Работать в плохих условиях чистоты
Долгосрочная эксплуатация в грязных и пыльных средах повредит детали, а накопленный ил, грязь и пыль могут обернуть детали, что затрудняет техническое обслуживание. Отложения могут содержать коррозионные соединения и соли, которые могут повредить детали. Следовательно, цикл обслуживания должен быть сокращен, чтобы поддерживать самый длинный срок службы в максимальной степени.
Для различных видов использования и моделей дизельных наборов генераторов, начальные требования и условия работы в специальных средах различны, мы можем проконсультироваться с профессиональным и техническим персоналом в соответствии с фактической ситуацией для правильной работы, когда это необходимо, чтобы принять соответствующие меры для защиты подразделения, уменьшить ущерб, нанесенный специальной средой для подразделения.
Время публикации: ноябрь-10-2023